Prefer English? Read this in English.
Cada diciembre, los vuelos a San Salvador (SAL) se llenan de familias de Washington, Los Ángeles, Houston y Chicago que vuelven a casa para la Nochebuena. Esta guía reúne todos los vuelos directos que encontramos para diciembre de 2026 y enero de 2027, cuánto cuesta un boleto de ida con puntos y qué horarios todavía no están confirmados. Durante nuestra investigación (21 de octubre de 2026) no pudimos abrir los sitios de Avianca, United ni American, así que varias frecuencias vienen de datos de horarios de fuentes secundarias y así lo indicamos.
¿Está planificando el resto del viaje? Vea Navidad en El Salvador para el calendario de las fiestas y hoteles con puntos, y Viajar a El Salvador en las fiestas para pasaportes, documentos de los niños, aduana y cargos por maletas.
En resumen
- D.C. y Los Ángeles tienen más vuelos directos. Washington Dulles (IAD) y Los Ángeles (LAX) son las ciudades con más opciones directas para la comunidad salvadoreña. Reagan National (DCA) y BWI no tienen ninguno.
- Houston (IAH) tiene United, Avianca, Volaris El Salvador y un vuelo de temporada de Frontier.
- Chicago no tiene vuelo directo este diciembre y enero. El vuelo de temporada de Avianca desde O’Hare está cancelado del 1 de diciembre de 2026 al 30 de enero de 2027, según AeroRoutes. Midway tampoco tiene servicio a SAL, así que las familias de Chicago tienen que hacer escala.
- Milwaukee no tiene vuelo directo. Las opciones con una escala pasan por Dallas/Fort Worth o Miami (American), Atlanta (Delta) o Houston (United); ninguna confirmada.
- Spirit ya no existe. Cesó todas sus operaciones el 2 de mayo de 2026. JetBlue no vuela a SAL.
- Con puntos, Aeroplan cobra 12,500 puntos por trayecto en económica en United o Avianca desde IAD, ORD o LAX, según su tabla oficial.
Vuelos directos por ciudad, diciembre 2026 a enero 2027
Las frecuencias son aproximadas. “Sin confirmar” significa que no pudimos verificar el vuelo o su frecuencia en una página de la aerolínea o del aeropuerto.
| Desde | Aerolínea | Frecuencia (aprox.) | Estado | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| Washington Dulles (IAD) | Avianca | 3-4 diarios | Ruta incluida en el comunicado de la red de EE. UU. de Avianca del 23 de abril de 2026; frecuencia sin confirmar | Comunicado de Avianca (vía TravelDailyNews); flightsfrom.com |
| Washington Dulles (IAD) | Volaris El Salvador | Diario | Ruta confirmada por el aeropuerto (opera desde 2018); frecuencia sin confirmar | flydulles.com |
| Washington Dulles (IAD) | United | Más o menos semanal, sábados, de temporada | Sin confirmar | flightsfrom.com |
| Washington Dulles (IAD) | Frontier | Diario | Inaugurado el 19 de dic. de 2025 según El Mundo; “comienza 2026-12-17” según flightsfrom.com; sin confirmar | Diario El Mundo; flightsfrom.com |
| Reagan National (DCA), BWI | Ninguno | – | – | – |
| Los Ángeles (LAX) | Avianca | Unos 20 por semana | Según el comunicado de Avianca de abril de 2026 | Comunicado de Avianca; flightsfrom.com |
| Los Ángeles (LAX) | United (UA1266) | Diario | Sin confirmar | flightsfrom.com |
| Los Ángeles (LAX) | Volaris El Salvador | Diario | Sin confirmar | flightsfrom.com |
| Houston (IAH) | United | 3 diarios | Agregados desde el 6 de ene. de 2026 según el comunicado de United | Comunicado de United |
| Houston (IAH) | Avianca | Unos 2 diarios | Sin confirmar | Datos de horarios secundarios |
| Houston (IAH) | Volaris El Salvador | 3 por semana | Sin confirmar | Datos de horarios secundarios |
| Houston (IAH) | Frontier | 3 por semana | Inaugurado el 19 de dic. de 2025 según el comunicado de Frontier; reinicio el 17 de dic. de 2026 sin confirmar | Sala de prensa de Frontier |
| Chicago O’Hare (ORD) | Avianca | 3 por semana, de temporada | Cancelado del 1 de dic. de 2026 al 30 de ene. de 2027, según AeroRoutes (fuente secundaria) | AeroRoutes |
| Chicago Midway (MDW) | Ninguno | – | – | – |
Dónde pueden hacer escala las familias de Chicago y Milwaukee (frecuencias sin confirmar salvo que se indique):
- Dallas/Fort Worth (DFW): American diario, Avianca diario y Frontier anunciado a partir del 17 de dic. de 2026.
- Miami (MIA): American, unos 2 diarios. Avianca redujo Miami de 10 a 7 vuelos por semana desde el 26 de oct. de 2026, según AeroRoutes. Volaris El Salvador dejó de volar a Miami el 12 de abril de 2026.
- Atlanta (ATL): Delta diario (DL1910).
- Houston (IAH): United, Avianca, Volaris El Salvador y Frontier, como en la tabla.
- Nueva York: Avianca 2-3 diarios desde JFK; United más o menos semanal y Volaris El Salvador 3 por semana desde Newark (EWR).
Con puntos: cuánto cuesta un boleto de ida en económica
| Programa | Económica, ida | Vuela en | Transferencias desde | Base |
|---|---|---|---|---|
| Air Canada Aeroplan | 12,500 puntos (25,000 en ejecutiva) | United, Avianca | Amex, Chase, Capital One, Bilt (1:1) | Tabla oficial: vuelos de socios de 1,501-2,750 millas |
| Avianca LifeMiles | 16,000-25,000 millas según awardtravelfinder; 15,300 y 19,000 + $35 observados LAX-SAL según roame | Avianca | Amex, Capital One, Citi, Bilt (1:1). No Chase | Sin tabla oficial |
| United MileagePlus | Dinámico; saver “from 8.5K-11K” (desde 8,500-11,000) según Frequent Miler | United | Chase (1:1) | Frequent Miler, 6 de ene. de 2026 |
| American AAdvantage | “Desde” 10,000 (20,000 en ejecutiva) según Frequent Miler | American | Citi (1:1) | Frequent Miler, ene. de 2026 |
| Delta SkyMiles | Dinámico; no encontramos cifra | Delta | – | – |
Aeroplan. La tabla oficial de recompensas de Aeroplan cobra 12,500 puntos en económica por vuelos de socios de 1,501 a 2,750 millas. Según nuestros cálculos, IAD-SAL son unas 1,900 millas, ORD-SAL unas 1,973 y LAX-SAL unas 2,320, así que las tres caen en ese rango. Centroamérica está en la zona “Norteamérica” de Aeroplan, según Prince of Travel (2024, fuente secundaria). Como Chicago no tiene vuelo directo esta temporada, revise el precio que Aeroplan le muestra para su ruta con escala antes de transferir.
LifeMiles. Avianca no publica tabla de premios. Awardtravelfinder (junio de 2026) indica 16,000-25,000 millas en económica entre EE. UU. y Centroamérica, y roame mostró LAX-SAL en Avianca por 15,300 y 19,000 millas más $35 entre el 19 y el 21 de octubre de 2026. Los puntos de Chase no se transfieren a LifeMiles. Las transferencias de Capital One a Aeroplan y a LifeMiles están confirmadas en el sitio de Capital One; verifique las demás en el portal de su tarjeta. Citi tiene un bono de 25% en transferencias a LifeMiles hasta el 24 de octubre de 2026.
United y American usan precios dinámicos. Frequent Miler reportó espacio saver de United al Caribe y Centroamérica “from 8.5K-11K” (desde 8,500-11,000 millas), y que American “starts at” (empieza en) 10,000 en económica. En fechas de mucha demanda, el precio que vea puede ser mayor.
Solo en efectivo: Volaris El Salvador y Frontier
Volaris El Salvador (Dulles, Los Ángeles, Houston, Newark) y Frontier (Dulles, Houston y Dallas desde el 17 de diciembre de 2026, sin confirmar) se pagan solo en efectivo para este viaje: no hay forma de reservarlas con puntos transferibles. Sus tarifas bajas suben rápido con las maletas; compare el total para su familia con la tabla de cargos de nuestra guía para viajar en las fiestas.
Los puntos Chase Ultimate Rewards se transfieren 1:1 a United y a Aeroplan, los dos programas detrás de las opciones de 12,500 puntos y saver de arriba (pero no a LifeMiles). Si va a abrir una tarjeta Chase antes de las fiestas, puede usar nuestro enlace de referido de Chase.
Aviso: Este es nuestro enlace personal de referido de Chase. Si le aprueban a través de él, podríamos recibir un bono de referido, sin costo adicional para usted. Siempre puede solicitar directamente en el sitio de Chase. Vea nuestra Divulgación de publicidad y referidos.
Nuestra opinión
Desde D.C. o Los Ángeles, empiece por Aeroplan: 12,500 puntos por trayecto en un vuelo directo de United o Avianca es el precio más claro que encontramos, y Amex, Chase, Capital One y Bilt transfieren a ese programa. LifeMiles puede quedar cerca (15,300 observados desde LAX), pero no tiene tabla publicada. Las familias de Chicago y Milwaukee deben contar con una escala este año, por Houston, Dallas, Miami o Atlanta. Busque primero el asiento y transfiera los puntos solo cuando lo vea disponible; por lo general las transferencias no se pueden revertir (orientación general, no una regla con fuente).
Fuentes
- Air Canada Aeroplan, tabla de recompensas de vuelos (2026, en inglés)
- AeroRoutes, cambios de Avianca en Norteamérica NW26 (cancelación de Chicago; reducción de Miami)
- Aeropuerto Internacional Washington Dulles, Volaris a San Salvador
- Diario El Mundo, Frontier inaugura cinco rutas a El Salvador
- Sala de prensa de Frontier Airlines, nuevas rutas desde Houston
- Comunicado de la red de EE. UU. de Avianca, 23 de abril de 2026 (publicado por TravelDailyNews)
- Comunicado de United Airlines sobre Houston-San Salvador (servicio desde el 6 de enero de 2026)
- Datos de rutas de flightsfrom.com (frecuencias aproximadas)
- Búsqueda de premios en roame.travel, 19-21 de octubre de 2026
- awardtravelfinder, precios de LifeMiles (junio de 2026)
- Frequent Miler, precios de premios de United y American (enero de 2026)
- Prince of Travel, zonas de Aeroplan (2024)
- Capital One, página de socios de transferencia (29 de enero de 2026)
Las tarifas, los precios en millas y los horarios cambian constantemente; confírmelos en el sitio de la aerolínea antes de comprar. Points Capital no es un asesor financiero.
Leave a Reply